校长yo 发表于 2022-5-24 09:36:25

直通车的关键词出价与ROI不得不说的秘密_淘宝tb58卖家论坛

ROI一直是所有商家都很看重的,尤其是老板,因为ROI直接关系到他赚不赚钱,ROI其实不只是直通车独有的概念。


当然现在先说直通车上的ROI,先搬出一个公式,ROI=转化率*客单价/PPC。
这个公式大家都知道,把公式搬出来不是为了突出我在计算能力上的实力,而是为了引出一个真正重要的东西,PPC某种程度上,作为司机,很难直接改变转化率和客单价。
直通车上影响转化率最直接的因素就是词。除此之外,就是运营,更不用说客单价,运营和老板。
所以,从一个司机的角度来说,如果想提高ROI,根据公式,最有效的办法就是降低PPC。
很多人跟我聊直通车的时候,我曾经不止一次的问过这样一个问题“你平常操作中最常做的是什么操作?
”结果大部分人回答加价,排名不好,点击率不好,转化不好,ROI低,甚至加价。反正就是各种涨价,把涨价当成了神技。
反正是老板的钱,烧光了说行情不好就够了。当我听到这个答案的时候,我感到一丝欣慰,但同时,我也感到难过。
我松了口气,因为大家真的意识到价格是一个非常重要的因素。我难过是因为涨价被当成了终极解决方案,只会涨价,于是出现了很多PPC高得离谱的行业和产品。现在我要说的是价格,但不是教你怎么涨价,而是教你怎么不涨价,在什么情况下反而降价。因为在同等因素下,只有降低PPC,ROI才会高。放在第一位是因为这应该是所有加价大军中最常用的手段。
涨停是不够的。理论上看,涨停好像不够,加就行了。就这么简单,重点来了。现在我说,涨停了就砍价。不要惊讶,也不是盲目降价。我们是有原则的人,从不做盲目的事。建议关键词降低10%,然后(如图)成本没变,每天都能达到涨停,但是我先降价,然后PPC下降,点击量增加。我在以前的文章和课程中已经说过,再次强调,果断降价。
这里有两种情况。一是宝贝点击率低于计划点击率70%,二是关键词点击率低于宝贝点击率70%。这里之所以不加,是为了减少展示从而减少对账号权重的影响,否则会拉低整个宝贝或者整个计划的点击率。然后,有些词在第二页可能会有更高的点击率,因为显示量的原因。(图)点击率低的词出价明显低于点击率高的词。
当然这中间排除土豪,如果是想用土豪的办法一定顶第一,那几乎不用考虑数据的影响,如果排名已经到了前三,那么第一跟第三之间的区别是不大的(特指PC端),如果这种时候出现了刚才的日限额不够用,点击率特别低,那么就需要考虑降价。
达到上限,不再加价。这个概念比较新鲜,意思就是每一个关键词都应该有一个出价上限,到了这个上限,再继续往上加就是徒劳,这个上限可能是你的心理承受价位,也可能是市场出价,也可能是市场出价的多少倍,也有可能是土豪,无上限,但是也会有很多人想知道一个相对比较通用的标准,那我就给一个标准,min(2倍市场均价,2倍宝贝7天平均PPC,宝贝价格*0.025),就是取括号里面三个数值中的最小值,不要纠结是为什么,因为我是玩技术的,这就是一个标准。
虽然产品的转化率不是直通车能直接控制的,但是我们可以减少不必要的花费,然后把这些情况及时告诉运营和老板,进行调整,何为根据转化率进行调价呢,如果一个宝贝自身转化能力特别弱,那么关键词去拼命挤排名也是无济于事的,如果一个词的转化率特别低,那么一定要控制这个词的消费能力,那么以什么标准来判定一个宝贝或者一个词转化能力弱呢,我依然会用我专业的角度给大家一个相对公平的评判标准,计划累计300个点击无转化,宝贝累计200个点击无转化,关键词累计50个点击无转化,均视为转化能力弱,再就是平均每8个收藏应该要带来一个转化,平均每5个购物车应该要带来一个转化,以上哪里达不到,就去调整哪里,需要注意的是宝贝平均PPC,而不是关键词市场均价,在养词阶段我们很多人会有出高于市场均价很多倍的出价习惯,但是宝贝平均PPC是在某一段时间内宝贝所呈现出来的真实数据,可参考性更强,所以当出价高于平均PPC130%甚至以上的时候,如果还表现不好,需要先分析是不是词本身的问题,而不要习惯性选择加价。**** Hidden Message *****

zhx981388 发表于 2022-5-24 16:36:20

我路过..看帖回帖是美德!

小富婆 发表于 2022-5-24 17:25:27

谢谢楼主!

丰收 发表于 2022-5-26 15:19:45

ROI一直是所有商家都很看重的,尤其是老板,因为ROI直接关系到他赚不赚钱,ROI其实不只是直通车独有的概念。


当然现在先说直通车上的ROI,先搬出一个公式,ROI=转化率*客单价/PPC。
这个公式大家都知道,把公式搬出来不是为了突出我在计算能力上的实力,而是为了引出一个真正重要的东西,PPC某种程度上,作为司机,很难直接改变转化率和客单价。
直通车上影响转化率最直接的因素就是词。除此之外,就是运营,更不用说客单价,运营和老板。
所以,从一个司机的角度来说,如果想提高ROI,根据公式,最有效的办法就是降低PPC。
很多人跟我聊直通车的时候,我曾经不止一次的问过这样一个问题“你平常操作中最常做的是什么操作?
”结果大部分人回答加价,排名不好,点击率不好,转化不好,ROI低,甚至加价。反正就是各种涨价,把涨价当成了神技。
反正是老板的钱,烧光了说行情不好就够了。当我听到这个答案的时候,我感到一丝欣慰,但同时,我也感到难过。
我松了口气,因为大家真的意识到价格是一个非常重要的因素。我难过是因为涨价被当成了终极解决方案,只会涨价,于是出现了很多PPC高得离谱的行业和产品。现在我要说的是价格,但不是教你怎么涨价,而是教你怎么不涨价,在什么情况下反而降价。因为在同等因素下,只有降低PPC,ROI才会高。放在第一位是因为这应该是所有加价大军中最常用的手段。
涨停是不够的。理论上看,涨停好像不够,加就行了。就这么简单,重点来了。现在我说,涨停了就砍价。不要惊讶,也不是盲目降价。我们是有原则的人,从不做盲目的事。建议关键词降低10%,然后(如图)成本没变,每天都能达到涨停,但是我先降价,然后PPC下降,点击量增加。我在以前的文章和课程中已经说过,再次强调,果断降价。
这里有两种情况。一是宝贝点击率低于计划点击率70%,二是关键词点击率低于宝贝点击率70%。这里之所以不加,是为了减少展示从而减少对账号权重的影响,否则会拉低整个宝贝或者整个计划的点击率。然后,有些词在第二页可能会有更高的点击率,因为显示量的原因。(图)点击率低的词出价明显低于点击率高的词。
当然这中间排除土豪,如果是想用土豪的办法一定顶第一,那几乎不用考虑数据的影响,如果排名已经到了前三,那么第一跟第三之间的区别是不大的(特指PC端),如果这种时候出现了刚才的日限额不够用,点击率特别低,那么就需要考虑降价。
达到上限,不再加价。这个概念比较新鲜,意思就是每一个关键词都应该有一个出价上限,到了这个上限,再继续往上加就是徒劳,这个上限可能是你的心理承受价位,也可能是市场出价,也可能是市场出价的多少倍,也有可能是土豪,无上限,但是也会有很多人想知道一个相对比较通用的标准,那我就给一个标准,min(2倍市场均价,2倍宝贝7天平均PPC,宝贝价格*0.025),就是取括号里面三个数值中的最小值,不要纠结是为什么,因为我是玩技术的,这就是一个标准。
虽然产品的转化率不是直通车能直接控制的,但是我们可以减少不必要的花费,然后把这些情况及时告诉运营和老板,进行调整,何为根据转化率进行调价呢,如果一个宝贝自身转化能力特别弱,那么关键词去拼命挤排名也是无济于事的,如果一个词的转化率特别低,那么一定要控制这个词的消费能力,那么以什么标准来判定一个宝贝或者一个词转化能力弱呢,我依然会用我专业的角度给大家一个相对公平的评判标准,计划累计300个点击无转化,宝贝累计200个点击无转化,关键词累计50个点击无转化,均视为转化能力弱,再就是平均每8个收藏应该要带来一个转化,平均每5个购物车应该要带来一个转化,以上哪里达不到,就去调整哪里,需要注意的是宝贝平均PPC,而不是关键词市场均价,在养词阶段我们很多人会有出高于市场均价很多倍的出价习惯,但是宝贝平均PPC是在某一段时间内宝贝所呈现出来的真实数据,可参考性更强,所以当出价高于平均PPC130%甚至以上的时候,如果还表现不好,需要先分析是不是词本身的问题,而不要习惯性选择加价。

宫成刚 发表于 2022-6-26 16:37:08

学习了 确实不错

18857980991 发表于 2022-6-26 17:20:50

9

18857980991 发表于 2022-6-26 19:45:56

1
页: [1]
查看完整版本: 直通车的关键词出价与ROI不得不说的秘密_淘宝tb58卖家论坛